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ブレーカーのAT(アンペアトリップ)とAF(アンペアフレーム)について
【ATとAFについて】 AT ブレーカーの定格電流をあらわす。例えば20ATの場合は20Aが定格となる。また高価ではあるが、将来的な対応のためにアンペアフレームのサイズ内で定格電流を可変できるタイプもある。一次側(上流側)・二次側(下流側)の遮断器との... -
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高圧受電の電力量の仕組みについて
【高圧受電と低圧受電の比較】 低圧受電の場合 契約時にアンペア数を決めるため基本料金は固定となる。なお、電力量料金と再生可能エネルギー発電促進賦金は変動する。 高圧受電の場合 基本料金は「1kWの単価」×「契約電力」で決まる。契約電力は過去1年... -
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非接触式検電器について
【非接触式検電器】 検電器を「被」モードにして機械器具の金属部部分にあて、反応を確かめる。 接地されていると反応せず、接地されていないと赤色に発光する。 【欠点】 機械器具に電源が入っている必要あり。 充電されている電線近くでの検電は誤検知の... -
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波及事故とは
【定義】 PASに不具合が起きたり、地絡継電器が不動作であったために、地絡電流をトリップ出来なかった場合、一般送配電事業者の配電用変電所の遮断器がトリップする。配電用変電所は自動的にすぐに(約1分以内)に遮断機を投入する。これを再閉路とよぶ。... -
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電線付近で仮設足場を組み立てる際の連絡先(関西電力送配電)
でんきのかんり 第93号(2024年1月発行)より引用
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